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2021/7/9 13:37:0163次
航海技术专业人才培养方案
2020 年6 月
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,落实立德树人根本任务,突出职业教育的类型特点,坚持面向市场、服务发展、促进就业的办学方向,健全德技并修、工学结合育人机制,全员育人、全程育人、全方位育人,深化产教融合、校企合作,推进教师、教材、教法改革,培育弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神;培养适应社会主义现代化建设需要、德智体美劳全面发展、符合海船船员适任要求、能胜任现代化船舶驾驶与管理的航海技术人才。
一、专业名称
(一)高等职业教育专业名称航海技术
(二)对应中等职业学校专业名称邮轮游艇(帆船)运用管理
二、专业代码
600301 航海技术
083537 邮轮游艇(帆船)运用管理
三、入学要求
初中毕业生或同等学历者,符合国家海员体检标准。
四、修业年限
学制 5 年,其中中职 3 年,高职 2 年
五、职业面向
本专业毕业生职业面向主要为航运运输、船舶管理、邮轮游艇服务管理领域的行业企业, 从事船舶驾驶、船舶管理、邮轮游艇管家等工作,见表 1。
表 1 邮轮游艇(帆船)运用管理专业主要职业面向
序号 | 对应职业 | 对应岗位群或技术领域举例 | 职业资格证书和职业技能等级证书举例 | 专业方向 |
1 | 水 手 | 无限航区3000 总吨及以上海洋船舶水手岗位 | 无限航区及沿海航区海洋船舶乙类水手证书 基本能力等级证书 Z01 | 无 限 航 区 3000 总吨及以上海洋三副岗位 |
2 | 三副 | 限航区3000 总吨及以上海洋船舶三副岗位 | 无限航区及沿海航区海洋船舶三副等级证书、基本能力等级证书Z01-Z04Z07Z08、 GMDSS 通用操作员证书。 | 无 限 航 区 3000 总吨及以上海洋船舶船长岗位、航运公司海务、指导船长工作岗位 |
3 | 游艇驾驶员 | 国内游艇及帆船驾驶岗位 | 游艇A1E 等级证书帆船A1F 等级证书 | 国内沿海内陆胡泊游艇船长技术岗 位 |
4 | 游艇(帆船) 检测维修专业 技术人员 | 游艇帆船技术检修岗位 | 中等汽修等级证书 | 船舶修造企业技术岗位 |
六、培养目标
面向邮轮游艇(帆船)设计生产制造、销售、运动休闲、售后服务和维护保养等岗位, 培养德、智、体、美全面发展,身心健康,具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德,掌握本专业的基本知识、基本技能,具有较强的实际工作能力,符合《STCW公约马尼拉修正案》等法规要求,掌握现代船舶驾驶所必需的理论知识,具有航海仪器的使用、操纵船舶避让、英语应用能力的三副,并具备一定的创新创业意识的高层次复合型应用人才。
七、培养规格
1. 知识结构
掌握语文、数学、外语等本专业所需的文化基础知识掌握游艇(帆船)结构与工作原理方面的专业知识
掌握游艇(帆船)维修保养方面的专业知识
掌握游艇(帆船)维修业务接待方面的专业知识掌握游艇(帆船)销售方面的专业知识
2. 素质结构
具有良好的思想政治素质、职业道德、行为规范和遵纪守法精神具有一定的逻辑思维、分析判断能力和语言文字表达能力
具有计算机基本操作能力,并通过全国计算机等级(一级)考试具有安全生产、环保与节能意识,严格遵守操作规程
具有较强的自学能力、创新能力和一定的创业能力
具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识具有健康的体魄和良好的心理素质
3. 能力结构
(1)能识读游艇(帆船)各类结构图,能绘制简单的零件图
(2)能识读游艇(帆船)电路图,能绘制简单的电路原理图
(3)能正确选择并使用游艇(帆船)维修常用工具、量具、仪器与设备
(4)能正确使用游艇(帆船)检测、诊断仪器和设备
(5)具有通过各种方式进行维修资料查询和游艇(帆船)维修咨询服务的能力
(6)具有驾驶游艇(帆船)的能力
(7)能完成游艇(帆船)维护作业前的检测、诊断并进行维护作业
(8)能完成游艇(帆船)常见维修作业项目
(9)具有诊断游艇(帆船)一般故障的能力
(10)能完成游艇(帆船)机电维修作业
(11)能完成游艇(帆船)电气设备维修作业
八、职业证书
本专业学生通过学习可获得的职业资格(职业技能等级)证书见表 2。
表 2 航海专业职业资格(职业技能等级)证书
序号 | 职业资格(职业技能等级)证书 | 等级 | 认证单位 |
1 | 水手适任证书(职业资格证) | 初级 | 中国海事 |
2 | 三副适任证书(职业资格证) | 中级 | 中国海事 |
3 | 游艇帆船驾驶证 | 中级 | 中国海事 |
4 | 汽修职业资格证 | 中级 | 劳动局 |
5 | 基本安全证书 | 初级 | 中国海事 |
6 | 精通救生艇合格证 | 初级 | 中国海事 |
7 | 精通急救证书 | 初级 | 中国海事 |
8 | 高级消防证书 | 初级 | 中国海事 |
九、职业能力和职业资格标准(职业技能标准)分析
航海专业职业能力和职业资格标准(职业技能标准)分析见表3。
表3航海专业职业能力和职业资格标准(职业技能标准)分析
十、课程结构框架
十一、课程设置及要求
(一)公共基础课
1.德育(144 学时 8 学分)
本课程包括职业生涯规划、职业道德与法律、经济政治与社会、哲学与人生四门课程, 旨在对学生进行马克思主义哲学知识及基本观点的教育、法律知识、职业道德和职业指导、思想道德修养教育。通过学习,在正确分析自身和外在条件的基础上,确立发展方向,制定发展措施,调整规划,进行合理的职业生涯设计;初步具备运用辩证唯物主义和历史唯物主义原理分析学习和工作中遇到的问题并解决问题的能力;了解有关法律知识,自觉遵法、守法;掌握职业道德和职业指导的有关知识,自觉遵守社会公德和职业道德;能够运用创业知识,在条件成熟时,自主创业。
2.语文(180 学时 10 学分)
在九年义务教育的基础上,培养学生热爱祖国语言文字的思想感情,进一步提高正确理解与运用祖国语言文字的能力,提高科学文化素养,以适应就业和创业的需要。通过学习, 掌握必需的语文基础知识,具备日常生活和职业岗位需要的现代文阅读能力、写作能力、口语交际能力,具有初步的文学作品欣赏能力;掌握基本的语文学习方法,养成自学和运用语文的良好习惯;重视语言的积累和感悟,接受优秀文化的熏陶,提高思想品德修养和审美情趣,形成良好的个性和健全的人格,促进职业生涯的发展。
3.数学(144 时 8 学分)
在九年制义务教育基础上,进一步学习并掌握生活和职业岗位必需的数学基础知识;掌握计算技能,计算工具的使用技能,数据处理技能;培养观察能力,空间想象能力,分析、解决问题能力和初步的数学思维能力;引导学生逐步养成良好的学习习惯、实践意识、创新意识和实事求是的科学态度,提高学生就业创业能力。
4. 英语(108 学时 6 学分)
在九年义务教育基础上,进一步学习英语基础知识,培养听、说、读、写等语言技能, 初步形成职场英语的应用能力;激发和培养学生学习英语的兴趣,提高学生学习的自信心, 帮助学生掌握学习策略,养成良好的学习习惯,提高自主学习能力;引导学生了解、认识中西方文化差异,培养正确的情感、态度和价值观。
5. 艺术欣赏(72 学时 4 学分)
通过学习和了解音乐、美术等艺术门类的基础知识,引导学生开展各种生动的艺术实践活动,了解艺术的社会功能,理解艺术与社会生活的关系;丰富情感体验,养成健康、高尚的审美情趣和积极乐观的生活态度;提高艺术鉴赏能力,陶冶高尚情操。
6. 心理健康(36 学时 2 学分)
了解自身的心理发展特点和规律,了解心理健康的标准,学习和掌握心理调节的方法,解决成长过程中遇到的各种心理问题,增强自我教育能力,培养学生乐观积极的个性心理品质, 促进学生人格的健全发展;提升心理素质,开发个体潜能,促进学生身心健康全面发展。
7. 体育与健康(144 学时 8 学分)
树立“健康第一”的指导思想,传授体育与健康的基本文化知识、体育技能和方法,通过科学指导和安排体育锻炼过程,培养学生的健康人格、增强体能素质、提高综合职业能力,养成终身从事体育锻炼的意识、能力与习惯,提高生活质量,为全面促进学生身体健康、心理健康和社会适应能力服务。
8. 计算机应用基础(108 学时 6 学分)
本课程主要讲授计算机及计算机基础知识、微机操作系统、文字处理软件、电子表格软件和演示文稿软件的基本知识及基本操作,使学生进一步了解、掌握计算机应用的基础知识,具有计算机基本操作、办公应用、网络应用、多媒体技术应用等基本技能,初步具有利用计算机解决学习、工作、生活中常见问题的能力。通过学习,掌握现代办公中的文字处理、表格设计、演示文稿、网上浏览、电子邮件通信等常用软件的使用方法;同时,为学生进一步学习计算机有关知识打下基础,体验利用计算机技术获取信息、处理信息、发布信息的过程,逐渐养成独立思考、主动探究的学习方法,培养严谨的科学态度和团队协作意识。
(二)专业技能课
根据教育部的相关目录,结合邮轮游艇(帆船)运用与管理专业的特点,将专业课分为专业核心课、专业技能课。具体要求见表 4。
表4专业技能课课程设置与教学要求表
专业核心课 | |||||||
序号 | 课程名称 | 教学目标 | 教学内容 | 活动/技能实训点 | 教学建议 | 学时 | 学分 |
1 | 船艇发动机构造原理拆装 | 让学生掌握帆船游艇舷内舷外发动机的结构、工作原理 | 二冲程汽油机的工作原理 四冲程汽油机工作原理及构造 柴油机的工作原理及构 造 | 四冲程、二冲程发动机零部件的认知柴油机、汽油机燃料供给系统的认识冷却系的保养操作 润滑系的操作 | 可以用课件结合实物的方法进行讲解 | 144 | 8 |
2 | 船艇电器构造原理拆装 | 了解帆船游艇电器的整体布局、基本结构工作原理 | 船用发电系统、充电系统、太阳能充电、风力发电的结构工作原理船用启动系统的结构工作原理 船外机举升系统工作原理 仪表系统、信号系统的 工作原理 | 船用供电系统的学习:发动机发电系统、太阳能供电系统、风力发电系统船外机举升的液压系统和电器系统启动系统 点火系统 电脑控制系统 船用仪表信号系统 | 以实物操作为主要内容,进行学习,辅助以理论 | 72 | 4 |
3 | 船艇管理 | 让学生掌握了解帆船日常管理工作细则 | 1、船艇停泊码头日常管理。 2、船艇上坞后的日常管理。 3、船艇各属具日常使用 维护。 | 1、船舶停靠码头实训练习 | 以实物操作为主要内容,进行学习,辅助以理论 | 72 | 4 |
4 | 机械基础 | 1. 了解机器的组成; 2. 认识机械设备和 | 1. 机械概述 2. 杆件的静力分析 | 72 | 4 |
工程部件都是由许多 | 3.直杆的基本变形 | ||||||
构件组成; | 4.连接 | ||||||
3. 认识构件必须具 | 5.常用机构 | ||||||
有足够的承载能力以 | 6.机械传动 | ||||||
保证工作安全可靠; | 7.支承零部件 | ||||||
4.掌握通用机械零件 | 8.机械的节能环保与安 | ||||||
的工作特性和常用机 | 全防护 | ||||||
构、机械传动的工作 | 9.工程材料 | ||||||
原理及运动特点; | 10.液压传动 | ||||||
5.初步具有使用和维 | |||||||
护一般机械的能力; | |||||||
6.了解液压传动的工 | |||||||
作特点及应用; | |||||||
7.学会使用标准、规 | |||||||
范手册和图表等有关 | |||||||
技术资料的方法。 | |||||||
1.掌握地理坐标、方位 | 1. 正确识读海图; 2. 能够进行简单的向位换算和海图作业; 3. 能够迅速、正确的辨认助航标志并采取正确的航行方法; 4. 能够在风浪中准确操纵船舶,减小风浪对船舶的影响; 5. 能够正确判断潮汐潮流对船舶的影响; 6. 快速识别助航标志; 7. 能够正确识别天气预报; 8. 正确使用航海仪器。 | ||||||
在航用海图上进行船 | 和距离的概念及经纬度 | ||||||
舶航迹推算方法。 | 的表示; | ||||||
指导学生掌握航海基 | 2.了解常用海图图式, | ||||||
础知识。熟练使用航 | 了解海图制作的方法和 | ||||||
5 | 航海学 | 海图书资料 能正确识读海上水文 气象要素、气象报告和传真天气图。 | 特点; 3.了解舷角的概念,掌握航海中常用的几种航 向(方位)的读取方法; | 可以用课件结合实物的方法进行讲解 | 166 | 10 | |
能使用合适的定位和 | 4.了解物标识别的基本 | ||||||
导航方法,引导船舶 | 方法; | ||||||
沿计划航线安全、经 | 5.了解中国海区水上助 | ||||||
济地航行 | 航标志的特点、作用, | ||||||
了解航标的种类、灯质 |
与特点及国际浮标 A、B 系统; 6. 掌握基本的气象常识; 7. 掌握潮汐、潮流的基本知识。 | |||||||
6 | 机械制图 | 1. 能识读简单零件图和多部件装配图 2. 能进行典型零部件的受力分析 3. 了解常用机构、传动装置的应用 4. 了解液压和气压传动的基本原理 5. 了解常用材料性能、选用原则 | 1. 制图基本知识 2. 常用机构 3. 机械传动 4. 常用材料 5. 常用连接装置 6. 液压与气压传动 | 1. 绘制简单组合体三视图 2. 阅读分析典型零件图和装配图 3. 机械机构运动演示 4. 机械传动实验 5. 常用材料列举和识别 6. 液压与气压实验 | 分1 个学期开设,可以采用多媒体教学、网络教学、电视录像、演示实验等教学形式。 | 72 | 4 |
7 | 电工技术基础与技能 | 1. 掌握电工、电子基础知识 2. 能够读懂并分析基本电路图 3. 掌握电子控制基础知识 4. 掌握万用表等简单仪器、仪表的使用 | 1. 电工电子基础知识、直流电路、正弦三相交流电路、磁路与变压器、直流电动机的基本原理 2. 常用电子元件、基本运算放大器、整流与滤波电路、直流稳压电源、触发器与时序逻辑电路 3. 传感器、执行器与控 制器的结构与工作原理 | 电工、电子实验 | 分1 个学期开设,可以采用多媒体教学、网络教学、电视录像、演示实验等教学形式。 | 72 | 4 |
专业技能课 | |||||||
序号 | 课程名称 | 教学目标 | 教学内容 | 技能实训点 | 教学建议 | 学时 | 学分 |
1 | 船艇维护与保养 | 让学生掌握船艇日常维护保养得相关知识,能够独立动手操作、对游艇帆船进行日常的维护保养 | 发动机的日常维护保养船体的日常维护保养 阳极的作用及更换 | 船体胶衣的维护玻璃钢的损伤维护船用阳极的更换发动机的正常保养马桶的维修保养 船用厨具的正常维修保养 | 主要以操作为主要内容。本项目要侧重动手能力的锻炼 | 144 | 8 |
让学生掌握发动机的 | 1.发动机的整体的拆装 | 机体组的检修 | 本章节除了以 | ||||
船艇发动机 | 拆装工艺,能够独立 | 2.气门间隙的调整 | 活塞连杆组的拆装检修 | 学生的动手能 | |||
2 | 拆装检测排 | 地对发动机进行相关 | 3.轴瓦间隙的测量 | 曲轴飞轮组的零部件检修 | 力为基础以外, | 144 | 8 |
故 | 零部件的测量、更换 | 4.气缸磨损的测量 | 使用常用的工量具对零件进行检测 | 还要有较强的 | |||
和装配 | 5.螺栓扭紧力矩的练习 | 发动机的整体拆卸和组装 | 理论知识 | ||||
学生能够清楚地理解 | 1.熟悉船舶操纵基础知 | 1. 能够识别船舶的号灯、号型、声响和灯光信号; 2. 能够正确识别船舶会遇局面; 3. 能够正确操纵船舶; 4. 能够正确避让船舶; 5. 能够正确履行船舶值班职责。 | |||||
船舶的操纵性能,了 | 识; | ||||||
解船舶操纵设备的应 | 2.熟悉船舶操纵设备及 | ||||||
用以及外界因素对船 | 其运用; | ||||||
舶操纵的影响,掌握 | 3.熟悉外界因素对船舶 | ||||||
3 | 船舶操纵与避碰 | 港内及特殊水域的船舶操纵的基本知识, 具备在不同水域和海 况下正确的操纵船 | 操纵的影响; 4. 理解港内安全操纵; 5. 理解特殊水域、大风浪中的船舶安全操纵; | 可以用课件结合实际案例的方法进行讲解 | 166 | 10 | |
舶、保证船舶安全以 | 6.理解应急操纵与船舶 | ||||||
及发生海难事故后的 | 概论; | ||||||
船舶应急操纵的能 | 7.理解国际海上避碰规 | ||||||
力,具备识别避碰信 | 则的概述; | ||||||
号和瞭望的基本技 | 8.掌握号灯、号型、声 |
能,培养学生严谨的 | 响和灯光信号; | ||||||
工作态度,保证人员 | 9.掌握船舶在任何能见 | ||||||
安全、船舶安全及海 | 度情况下的行动规则; | ||||||
洋环境安全的职业素 | 10. 掌握船舶在互见中 | ||||||
养。 | 的行动; | ||||||
11. 掌握能见度不良时 | |||||||
的避碰行动; | |||||||
12. 掌握航行值班和责 | |||||||
任 | |||||||
4 | 船用电器检测排故 | 能够熟练使用万用表、示波器、解码仪的检测排故工具对船体的电气系统进行检测、并排除故障 | 万用表各个档位的熟练使用 示波器、解码仪的使用船身电路的读图练习船身、发动机电路的检 测排故。 | 万用表的使用示波器的使用解码仪的使用 参照电路图对系统进行电路的测量 Can 线路的连接操作 | 本章节要侧重电器基本技能的掌握,如电路的识别,万用表的使用 | 144 | 8 |
学生掌握水手专业基 | 1.了解海运船舶的类型 | ||||||
础等相关专业知识; | 及各部位名称; | ||||||
使学生掌握船舶安全 | 2.了解船舶主尺度、吨 | ||||||
航行、海洋环境保护 | 位和标志; | 1.快速识别船舶种类; | |||||
的相关知识,具有货 | 3. 了解船舶的航海性 | 2.准确识别船舶吨位标志和吃水标 | |||||
物舱、码垛、包装等 | 能; | 志; | 可以用课件结 | ||||
5 | 水手业务 | 相关技能;增强学生 | 4.了解船舶结构和总布 | 3.能正确标识货物包装; | 合实物的方法 | 144 | 8 |
遵纪守法、安全生产, | 置; | 4.准确识别货物包装标识并能看舱 | 进行讲解 | ||||
保障效益的职业素养 | 5.了解货物种类、包装 | 理货; | |||||
和维护祖国良好国际 | 和标志,堆装要求,危 | ||||||
形象的社会责任,促 | 险品装载和管理知识, | ||||||
进学生形成良好的职 | 看舱理货要求及注意事 | ||||||
业素养。 | 项; | ||||||
6 | 帆船索具装配与驾驶 | 能够让学生熟练地进行绳结搭接、完成船 | 掌握各种绳结的搭接方法 | 绳索的搭接操作装配船帆 | 本章节要采用动手锻炼为主 | 72 | 4 |
帆的安装、能够读懂 | 掌握主帆、前帆、三角 | 水文图的阅读 | 的方法,结合实 | ||||
航海示意图、了解基 | 帆的使用和安装 | 进港出港以及航行时的灯光的法则 | 际应用来进行。 | ||||
本的水文知识,能够 | 海图的读法及相关的水 | ||||||
驾驶帆船 | 文知识 | ||||||
了解航海规则、并能够 | |||||||
驾驶帆船 |
(三)专业选修课
为适应船舶行业发展,使学生具备综合素质、掌握航海知识、具有动手实践能力,开设以下选修课程。
任意选修课 | |||||||
序号 | 课程类型 | 教学目标 | 参考课程 | 活动/技能实训点 | 教学建议 | 学 时 | 学 分 |
1.口语与交际 | 建议分2 个学期开设,可结合学校实际情况和课程特点,灵活采用教学方法,配合讲座、多媒体、实践活动等丰富教学形式。 | ||||||
2.汽车趣谈 | |||||||
3.船艇保险与理赔 | |||||||
4.船艇配件知识 | |||||||
1 | 专业选修课 | 丰富学生的相关专业知识,拓展相关技能,拓宽就业范围 | 5. 船艇销售 6. 客户关系管理 7. 船艇专业英语 8. 销售心理学 | 学校可以根据各自情况自行确定 | 72 | 4 | |
8.船艇美容装潢 | |||||||
10.商品学基础 | |||||||
11.美术欣赏 | |||||||
12.其他学校特色课程 |
(四)综合实训
综合实训是本专业必修的综合性训练课程。通过综合实训,使学生了解航运市场,掌握行业发展方向,提高航海业务能力,增强职业技能素质,获得航海基本能力职业技能等级证书。
(五)顶岗实习
顶岗实习是专业重要的实践性教学环节。通过顶岗实习,使学生更好地将理论和实践结合,全面巩固和锻炼学生的职业技能和实际岗位工作能力,为就业奠定坚实基础。本专业顶岗实习主要使学生了解船舶(游艇)市场,掌握行业发展方向,应用实践技能,增强职业技能素质,提高专业业务能力。
顶岗实习安排,应认真落实教育部、财政部《高等职业学校学生实习管理办法》有关规定,并参照教育部《职业学校专业(类)顶岗实习标准》的有关要求,保证学生顶岗实习岗位与其所学专业面向的岗位群基本一致,内容符合标准要求。
1. 教学时间安排建议表
1.教学时间安排
内容 周数 学年 | 教学(含理实一体教学及专门化集中实训) | 复习考试 | 机动 | 假期 | 全年周数 |
一 | 36 | 4 | 1 | 11 | 52 |
二 | 36 | 4 | 1 | 11 | 52 |
三 | 36(顶岗实习 20 周) | 2 | 1 | 4 | 52 |
四 | 36 | 4 | 1 | 11 | 52 |
五 | 36(顶岗实习 20 周) | 2 | 1 | 4 | 52 |
2、授课计划安排建议表
课程类别 | 序号 | 课程名称 | 时学 | 学 分 | 按学年、学期教学进程安排 | ||||||||
第一学年 | 第二学年 | 第三学年 | |||||||||||
总学时 | 理论学时 | 实践学时 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||
公共基础课程 | 公共必修课程 | 1 | 中国特色社会主义 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||
2 | 心理健康和职业生涯 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
3 | 哲学与人生 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
4 | 职业大德育法治 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
5 | 语文 | 216 | 216 | 12 | 72 | 72 | 72 | ||||||
6 | 数学 | 216 | 216 | 12 | 72 | 72 | 72 | ||||||
7 | 英语 | 216 | 216 | 12 | 72 | 72 | 72 | ||||||
8 | 体育与健康 | 144 | 144 | 8 | 36 | 36 | 36 | 36 | |||||
9 | 历史 | 72 | 72 | 4 | 36 | 36 | |||||||
10 | 计算机应用基础 | 72 | 72 | 4 | 36 | 36 | |||||||
11 | 音乐 | 36 | 36 | 2 | 18 | 18 |
17
课程类别 | 序号 | 课程名称 | 时学 | 学 分 | 按学年、学期教学进程安排 | ||||||||
第一学年 | 第二学年 | 第三学年 | |||||||||||
总学时 | 理论学 时 | 实践学 时 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||
12 | 美术 | 36 | 36 | 2 | 18 | 18 | |||||||
小 计( 占 总 课 时 比 例20.55%) | 115 2 | 115 2 | 64 | 396 | 396 | 288 | 72 | ||||||
限定选修课程 | 1 | ||||||||||||
2 | |||||||||||||
3 | |||||||||||||
… | …… | ||||||||||||
小计(占总课时比例…) | |||||||||||||
任意选修课程 | 1 | ||||||||||||
2 | |||||||||||||
3 | |||||||||||||
…… | …… | ||||||||||||
小计(占总课时比例…) | |||||||||||||
专业(技能)课程 | 专业核心课程 | 1 | 机械基础 | 72 | 72 | 4 | 36 | 36 | |||||
2 | 机械制图 | 72 | 72 | 4 | 36 | 36 | |||||||
3 | 电工基础 | 72 | 72 | 4 | 36 | 36 | |||||||
4 | 帆船文化 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
5 | 船艇发动机构造 | 72 | 72 | 4 | 72 | ||||||||
6 | 帆船英语 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
7 | 航海基础英语 | 72 | 72 | 4 | 72 | ||||||||
8 | 航海英语听力及会话 | 108 | 108 | 6 | 108 | ||||||||
9 | 航海学 | 108 | 6 | 108 | |||||||||
10 | 船舶管理 | 108 | 6 | 108 | |||||||||
小 计( 占 总 课 时 比 例27.4%) | 756 | 684 | 72 | 42 | 180 | 108 | 72 | 396 | |||||
专业方向课 程 | 1 | 复合材料制作 | 180 | 180 | 10 | 72 | 108 | ||||||
2 | 熟悉和基本安全 (四小证) | 72 | 72 | 4 | 72 |
18
课程类别 | 序号 | 课程名称 | 时学 | 学 分 | 按学年、学期教学进程安排 | ||||||||
第一学年 | 第二学年 | 第三学年 | |||||||||||
总学时 | 理论学 时 | 实践学 时 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||
3 | 航行仪器使用 | 108 | 108 | 6 | 108 | ||||||||
4 | 帆船驾驶技能 | 216 | 216 | 12 | 108 | 108 | |||||||
5 | 焊接 | 72 | 72 | 4 | 72 | ||||||||
6 | 航海学(气象) | 108 | 108 | 6 | 108 | ||||||||
7 | 船舶结构与货运 (结构) | 72 | 72 | 4 | 72 | ||||||||
8 | 船舶操纵与避碰 (避碰) | 72 | 72 | 4 | 72 | ||||||||
毕业顶岗实习 | 540 | 540 | 30 | 540 | |||||||||
小 计( 占 总 课 时 比 例30.82%) | 144 0 | 612 | 828 | 80 | 504 | 396 | 540 | ||||||
专业选修课程 | 1 | 口语与交际 | 36 | 36 | 2 | 36 | |||||||
2 | 汽车趣谈 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
3 | 船艇保险与理赔 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
4 | 船艇配件知识 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
5 | 船艇销售 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
6 | 客户关系管理 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
7 | 船艇专业英语 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
8 | 销售心理学 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
9 | 船艇美容装潢 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
10 | 商品学基础 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
11 | 美术欣赏 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
12 | 其他学校特色课程 | 36 | 36 | 2 | 36 | ||||||||
小计(占总课时比例1.7%) | 36 | 36 | 2 | 36 | |||||||||
其他 | 1 | 军训 | 30 | 30 | 1 | 30 | |||||||
2 | 入学教育 | 30 | 30 | 1 | 30 |
19
课程类别 | 序号 | 课程名称 | 时学 | 学 分 | 按学年、学期教学进程安排 | |||||||
第一学年 | 第二学年 | 第三学年 | ||||||||||
总学时 | 理论学 时 | 实践学 时 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
3 | 社会实践 | 30 | 30 | 1 | 30 | |||||||
4 | 毕业教育 | 30 | 30 | 1 | 30 | |||||||
小 计( 占 总 课 时 比 例2.3%) | 120 | 60 | 60 | 4 | 60 | 60 | ||||||
周课时及学分合计 | 350 4 | 254 4 | 960 | 174 | 636 | 540 | 792 | 540 | 456 | 540 | ||
总学时 | 3504 |
说明:
1. 授课计划安排表为基本格式,适宜于实行学年制的专业。实行学分制的专业,表格可另行设计。
2. 毕业顶岗实习以外的专业(技能)课程的学时包含课程内理实一体化的技能实训或集中实训的时间。
3. 教学资源
主要包括能够满足学生专业学习、教师专业教学研究和教学实施需要的教材、图书及数字化资源等。
(1) 教材选用要求
航海类教材应优先选用人民交通出版社、大连海事大学出版社近三年出版的国家规划教材,非航海类教材优先选用高等教育出版社近三年内出版的国家规划教材。
部分课程如无上述三大出版社出的规划教材可选,应优先选用其他出版社近三年出版的国家规划教材、教育部专业教学指导委员会推荐教材,获省部级以上优秀中文或原版外文教材,并报请学校分管教学领导审批
少数课程如无正式出版教材,其课程建设所属科目应积极组织学术造诣深厚的教师自编讲义,并通过若干年的试用和修编逐步达到可供出版水平,使之成为具有我校特色的自编教材。
为保证教材试用的稳定性,各门课程试用教材未满三年原则上不做选用更新。
(2) 图书资料配备要求
本专业相关图书文献配备,应能满足人才培养、专业建设、教科研等工作需要,方便师生查询、借阅,且定期更新。主要包括:游艇操作技术、航海学(海洋气象与海洋学)、航海学(航海地文、天文和仪器)、船舶操纵与避碰等技术类和案例类图书,以及船舶驾驶台资源管理、GMDSS、自动雷达标绘仪等专业学术期刊。
(3) 数字资源配备要求
①为激发学生学习本课程的兴趣,应创设形象生动的教学情境,尽可能采用现代化教学手段,鼓励学校通过购买、检索、校企合作或者自主研发多媒体课件、挂图、实物教具、影像资料、电子教案、实训指导书、试题库等数字化教学资源。
②为使教学媒体从单一媒体向多种媒体转变,在实施教学过程中,应积极开发和利用电子书籍、电子期刊、电子论坛、数字图书馆、教育网站、等网络信息资源。
③学习评价
根据本专业培养目标和以人为本的发展理念,建立科学的评价标准。学习评价体现评价主体、评价方式、评价过程的多元化,注意吸收家长、行业和企业参与。注重校内评价与校外评价相结合,职业技能鉴定与学业考核相结合,教师评价、学生互评与自我评价相结合,过程性评价与结果性评价结合。
学习评价采用学习过程评价、作业完成情况评价、实际操作评价、期末综合考核评价等多种方式。根据不同课程性质和教学要求,可以通过笔试、口试、实操、项目作业等方法,考核学生的专业知识、专业技能和工作规范等方面的学习水平。
学习评价不仅关注学生对知识的理解和技能的掌握,更要关注在实践中运用知识与解决实际问题的能力水平,重视节能环保、绿色发展、规范操作、安全生产等职业素质的形成。
④质量管理
完善教学管理机制,加强日常教学组织运行与管理,建立健全巡课、听课、评教、评学等制度,建立与行业企业联动的实践教学环节督导制度,严明教学纪律,强化教学组织功能。定期开展公开课、示范课等教研活动。
完善专业教学工作诊断与改进制度,健全专业教学质量监控和评价机制,及时开展专业调研、人才培养方案更新和教学资源建设工作,加强课堂教学、实习实训、毕业设计等方面质量标准建设,提升教学质量。
完善学业水平测试、综合素质评价和毕业生质量跟踪反馈机制及社会评价机制,对生源情况、在校生学业水平、毕业生就业情况等进行分析,定期评价人才培养质量和培养目标达成情况。
十四、毕业要求
1. 学业考核要求
学业考核包括公共基础知识、专业基础知识以及专业技能测试三部分。
(一)公共基础知识考试:包括语文、数学、英语、德育、计算机应用基础等课程。其中语文、数学、英语考试需通过市教育局统一会考;计算机应用基础考核需参加全国网络与信息培训考试管理中心组织的职业技能证书测试,需取得计算机系统操作师中级证书。
(二)专业基础知识考试:包括复合材料制作、航海仪器使用、船舶操与碰壁、船舶结构与货运、机械制图等课程;其中机械制图需通过市教育局统一会考。
(三)专业技能考试:须通过中华人民共和国海船船员培训合格证中的基本安全培训证书与青岛市青少年帆船能力等级证书。
2. 证书考取要求
(1)学生在校期间的职业资格证书考核
①中华人民共和国海船船员培训合格证中的基本安全培训证书包括:
序号 | 证书 |
1 | 个人求生 |
2 | 船舶防火与灭火 |
3 | 个人安全与社会责任 |
4 | 基本急救 |
②青岛市青少年帆船能力等级证书。十五、继续专业学习深造建议
为体现终身学习理念,明确本专业毕业生继续学习的渠道和接受更高层次教育的专业面向。
高职院校:青岛远洋船员学院、山东海事职业技术学院、青岛港湾职业技术学院本科院校:大连海事大学、上海交通大学、厦门集美海事大学
一、调研背景分析
(1) 服务于青岛市发展蓝色海洋经济的需要。
青岛凭借得天独厚的地理优势,已经成为中国“帆船之都”。随着帆船运动的推广与普及,帆船制造以及帆船行业后市场的发展潜力是巨大的,这是显而易见的。2005 年4 月青岛被亚太航运界评为“亚洲地区最佳航海城市”,游艇业在我国呈蓬勃发展之
势。目前青岛大部分邮轮游艇帆船基本都是在08年前后购置,各方面处于较好的状态,维修保养量并不大,随着邮轮游艇帆船船龄的增长,保养维修的工作量将逐步增多,维修人员、管理人员需求将逐步扩大。提前为航海事业的发展壮大作好充足的准备,服务于地方经济的发展,才能真正体现职业教育为社会服务的功能。据青岛交通职业学校
2017 年实习就业洽谈会统计,航海技术专业人才供需比例高达 1:5,近几年人才严重匮乏。
(2) 行业企业、学生和家长对学生继续学习的需求和对学历的认可度越来越高。
现在很多学生及家长对学历非常看重,认为学生年龄还小,学生时代进一步提高学历层次提高专业技能很重要。邮轮游艇(帆船)运用管理专业是青岛交通学校的特色专业, 学生迫切想继续大专学习,提高学历层次。与之对应的高职专业为航海技术。合作学校滨州职业学院设置了多个专业,综合发展,与周边其他院校设置专业大多相同,而设置
航海技术专业的院校比较少,因此航海技术专业也成为学院的特色专业。
二、调研基本情况
1.调研方法
航海技术专业的主要对象为国内外航运市场。行业企业及毕业生,采用文献探讨与资料收集、政策与法规分析、访谈法、网络调查法。
2、职业岗位及行业规范岗位介绍甲板部
(驾驶部):船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工事务部:管事(事务长)、大厨、服务员、船医
电台部:电台长(报务主任)、无线电话务员岗位介绍
驾驶部
船长:全船的管理与驾驶
大副:甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理
二副:驾驶任务,指挥船舶靠离港口、驾驶设备的技术管理三副:船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理 水手:跟随高级船员负责正常的航行值班。
电机员:主管船舶电机和船上电气设备
3. 职业资格情况海船三幅
值班证书海员专业培训合格证书、海员特殊培训合格证书、精通业务和知识更新培训证明、海船船员体格检查表、海员证。
海船水手
船员服务簿、适任证书,就是职务证书。
分类乙类(无限航区)和丙类(国内沿海)。丙类不考英语。
4. 职业岗位能力要求
相应的科学文化知识与专业知识,良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察能力。
5. 课程设置支撑职业能力情况
课程设置包括公共基础课程、专业基础课程以及专业技能课程三部分。公共基础课程包括:包括语文、数学、英语、德育、计算机应用基础等课程;专业基础课程包括船艇发动机构造与拆装、船艇管理、航海学、机械基础、机械制图等课程;专业技能课程包括水手业务、航海仪器使用、船舶发动机检测排故等。各类课程设置,使学生毕业时,能够具备一定的综合素质、掌握一定的航海知识,理论实践相结合,能顶岗实习。
相关学校课程设置情况
课程类别 | 序号 | 课程名称 | 总学时 | 学 分 | 按学年、学期教学进程安排 (教学周数/周学时) | ||||||||||
第一学年 | 第二学年 | 第三学年 | 第四学年 | 第五学年 | |||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||
18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | ||||||
公共课 | 公共基础课 | 1 | 职业道德 | 36 | 2 | 2 | |||||||||
2 | 法律基础知识 | 36 | 2 | 2 | |||||||||||
3 | 哲学、经济与政治 | 36 | 2 | 2 | |||||||||||
4 | 职业规划/心理健康 | 36 | 2 | 2 | |||||||||||
5 | 语文 | 216 | 12 | 4 | 4 | 4 | |||||||||
6 | 数学 | 216 | 12 | 4 | 4 | 4 |
25
7 | 英语 | 216 | 12 | 4 | 4 | 4 | |||||||||
8 | 体育与健康 | 144 | 8 | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||
9 | 计算机应用基础 | 72 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||
10 | 音乐 | 36 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
11 | 美术 | 36 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
小计(占总课时比例 20.55%) | 1080 | 60 | 20 | 20 | 16 | 4 | |||||||||
专业课 | 专业基础课 | 1 | 机械基础 | 72 | 4 | 2 | 2 | ||||||||
2 | 机械制图 | 72 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||
3 | 电工基础 | 72 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||
4 | 帆船文化 | 36 | 2 | 2 | |||||||||||
5 | 船艇发动机构造 | 72 | 4 | 4 |
6 | 帆船英语 | 36 | 2 | 2 | |||||||||
7 | 航海基础英语 | 108 | 6 | 4 | 2 | ||||||||
8 | 航海英语听力及会话 | 432 | 24 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
9 | 航海学 | 360 | 20 | 8 | 8 | 4 | |||||||
10 | 船舶管理 | 180 | 10 | 6 | 4 | ||||||||
小计(占总课时比例 27.4%) | 1440 | 80 | 8 | 8 | 4 | 16 | 16 | 14 | 14 | ||||
1 | 复合材料制作 | 180 | 10 | 4 | 6 | ||||||||
2 | 熟悉和基本安全(四小 证) | 72 | 4 | 4 | |||||||||
3 | 航行仪器使用 | 108 | 6 | 6 | |||||||||
4 | 帆船驾驶技能 | 216 | 12 | 6 | 6 | ||||||||
5 | 焊接 | 72 | 4 | 4 | |||||||||
6 | 航海学(气象) | 144 | 8 | 6 | 2 | ||||||||
7 | 船舶结构与货运(结 构) | 108 | 6 | 4 | 2 | ||||||||
8 | 船舶操纵与避碰(避 碰) | 144 | 8 | 4 | 4 | ||||||||
9 | 船舶操纵与避碰(操 纵) | 252 | 14 | 6 | 6 | 2 | |||||||
10 | 船舶结构与货运(货 运) | 324 | 18 | 6 | 8 | 4 | |||||||
小计(占总课时比例 30.82%) | 1620 | 90 | 14 | 22 | 14 | 12 | 14 | 14 |
1 | 口语与交际 | 72 | 4 | 2 | 2 | ||||||||
2 | 汽车趣谈 | ||||||||||||
3 | 船艇保险与理赔 | ||||||||||||
4 | 船艇配件知识 | ||||||||||||
5 | 船艇销售 | ||||||||||||
6 | 客户关系管理 | ||||||||||||
7 | 船艇专业英语 | ||||||||||||
8 | 销售心理学 | ||||||||||||
9 | 船艇美容装潢 | ||||||||||||
10 | 商品学基础 | ||||||||||||
11 | 美术欣赏 | ||||||||||||
12 | 其他学校特色课程 | ||||||||||||
小计(占总课时比例 1.7%) | 72 | 4 | 2 | 2 |
毕业顶岗实习或毕业设计(制作) | 1080 | 60 | 30 | 30 | |||||||||||
其他课程 | 1 | 军训 | 30 | 1 | 1 周 | ||||||||||
2 | 入学教育 | 30 | 1 | 1 周 | |||||||||||
3 | 社会实践 | 30 | 1 | 1 周 | |||||||||||
4 | 毕业教育 | 30 | 1 | 1 周 | |||||||||||
小计(占总课时比例2.3%) | 120 | 4 | |||||||||||||
课时及学分合计 | 5256 | 292 | 30 | 28 | 30 | 30 | 30 | 30 | 28 | 28 | 28 | 30 | |||
总学时 | 5256 |
7.本专业毕业生就业情况
本专业自创办以来,为社会培养了一大批优秀的航海专业人才,如:2005级学生牛笑天,现任青岛远东机动艇有限公司职业经理人、国际摩托艇比赛裁判员;2012级学生王恬,现任青岛邵晨体育赛事管理有限公司赛事项目经理、国家一级运动员、国家级帆船裁判员;2014级学生孙成文,现任青岛铭世达旅游有限公司船务经理、2018中国帆船公开赛第一名。
三、分析与建议
1. 调研资料分析
一、开设航海技术专业的必要性与意义
(一)设立航海技术专业切合培养高素质船员的行业急需。
航运业作为交通运输体系的重要组成部分,承担着我国 80%以上的国际贸易运输和50%以上的国内贸易运输,它在对外贸易、促进国民经济可持续发展、加强国防力量等方面都具有极其重要和不可替代的作用。高素质船员短缺一直困扰着全球航运业的发展。伴随着我国经济社会的快速发展,航运业的快速增长,我国也出现了海员人力资源匮乏的局面。
国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》提出,要“完善海运业人才培养体制机制,加强海员特别是高级海员队伍建设,大力培养专业化、国际化海运人才”。交通运输部关于印发《中国船员发展规划(2016-2020年)》的通知中指出:现代职业教育发展为船员培养开辟了新途径。国家高等教育分类发展政策和现代职业教育发展措施为应用型船员队伍培养指明了方向。航海人才培养对接国家政策,坚持应用导向,实施分类管理,培养多层次的适应现代航运发展的船员人才队伍。落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》《教育部交通运输部关于进一步提高航海教育质量的若干意见》以及国务院有关事件调查组关于航海职业教育发展的建议,为应用型船员人才的教育和培养开辟了新的途径。
实质上,全球高级船员短缺不只是数量上的短缺,而更是高素质船员质量和结构上的短缺,亦即特种船舶、高技术船舶和超大型与特大型船舶高级船员的短缺,虽然这部分高级船员需求数量不多,但在业内影响较大。我国高级船员短缺的内涵与全球高级船员短缺的内涵相似。
开设航海技术专业,对加强山东船员队伍的内涵建设,培养更多高素质、优质船员,特别是特种船员,减少船员的流失,符合全球航运事业发展的紧迫需求。
(二)培养航海技术专业技术人才符合我国船员劳务输出大国战略的要求。
我国是一个航运大国,也是一个海员大国,现有海员队伍规模基本占了全球海员的1/3。我国船队的规模居世界第四,港口吞吐量已经跃居世界第一位,我国93%的外贸运输量通过海运来完成,船员队伍规模迅速壮大。我国自1979年第一批29名中国船员进
入国际船员劳务市场以来,中国外派海员业务得到迅速发展。截至2015年底,全国注册船员1370224人,其中海船船员638990人,内河船员731234人,分别比2010年增长25.6%、68.56%和2.72%。目前我国的外派船员外派服务的区域主要是香港和东南亚地区,欧美市场还未有效打开。
培养航海专业人才,努力开拓山东船员的劳务外派工作,打造一支具有“诚信敬业、吃苦耐劳、协作奉献”深刻印记的,职业道德高尚,思想作风过硬,技术技能全面,船东货主信赖的高素质船员队伍,对实现我国船员劳务输出大国的战略目标意义重大。
(三)符合服务于国家航运强国、船员强国战略目标。
除却国际船员劳务市场的旺盛需求,中国拥有庞大的远洋船队,船东的船舶购买力震惊世界,船舶数量还在持续增加,需要配备大量的远洋船员。目前我国船员队伍建设与发展的现状,与中国作为发展中大国的地位、与国家经济发展的要求、与世界航运发展的需求还存在诸多的不适应。中国远洋船员队伍的类别、等级、职务不适应船舶配员的需求,船员队伍的结构不合理,船员流失率不断攀升。特别随着航运技术高科技化与信息化的飞速发展,高素质船员,尤其是能够胜任操纵大型集装箱船、VLCC、LNG等特种船舶的高级船员严重短缺。
交通运输部审时度势,在2008年我国解放后首次船员大会上提出了我国到2020年要实现从世界航运大国向世界航运强国转变的发展战略。航运的发展离不开航运人才的支持,国家已经把船员发展摆到了交通运输发展全局的重要位置,明确提出了要建立一支“数量充足、结构合理、素质优良”的船员队伍,2020年要成为世界船员强国的战略目标。
通过分析山东船员队伍的现状,制定科学的航海技术专业人才培养方案,国家航运强国、船员强国战略目标。
(四)服务于山东省半岛蓝色经济区发展战略。
自 20 世纪 90 年代,山东省即把发展海洋经济作为经济发展的主要战略目标,实施“海上山东”的发展战略。26年的“海上山东”建设取得了辉煌的成果,山东省的海洋交通运输业、航海教育和船员队伍的建设取得了长足的发展。2009年,山东省响应胡锦涛总书记视察山东时的指示,提出大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业,出台《关于打造山东半岛蓝色经济区的指导意见》。2011年初,山东半岛蓝色经济区发展战略获批上升为国家战略。山东将向海洋强省和船员强省迈进。
加快港航业发展是实现山东海洋经济发展、打造山东半岛蓝色经济区的重要支撑,是实现经济发展方式转变的重要举措。而大力发展航运业又是发展港航经济的重要内容之一。在鲁政发【2010】106号文《山东省人民政府关于加快港航业发展壮大港口经济的意见》中,省政府提出的八大任务之一即是“积极发展航运业”。这与交通运输部在
2008 年召开的船员发展大会上提出的“我国要在 2020年实现从航运大国向航运强国转变”的战略目标高度一致,这也是我省服务国家行业发展战略的重要举措。
航运的发展需要大量优质的航运人才。开设航海技术专业迎合了山东省半岛蓝色经济区建设对人才的需求,提供了坚实的人力资源保障。
2. 调研结论
(一)实验实训设施
为了设立航海技术专业,学校通过外出调研学习,聘请大连海事大学航海学院参与我校航海技术专业实训室建设,东西两个校区全部实验室投入接近3000万元,航海实验楼和水上训练中心正在建设中。现已经完成个人求生、精通救助艇与救生艇筏、精通急救、高级消防、船舶操纵、航海仪器、航线及海图作业、GMDSS实训、船模等17个实训室,满足航海技术专业的实训条件。
(二)师资队伍
学校能过自我培养与引进方式建设师资队伍建设,现有 12 名专任教师,高级职称 2人,中级职称3人,其中“双师型”教师9人,达到80%的比例。学校积极做好以下两方面的工作:
第一、“双师型”教师培养。加强校企合作,安排教师上船项岗工作,具备上船资 格的专业教师每五年内累计有不少于一个的上船工作经历,保证船员适任证书的有效性;有计划的引进具有丰富实践经验的船长、大副到校任教;力争2013 年“双师型”教师 达到90%。
第二、培养专业带头人和骨干教师。选拔2名具有实船经验的教师作为专业带头人进行培养,负责拟定专业人才培养方案、课程教学校准、工学教材的审核等。培养6名骨干教师,聘请3名以上具有实船工作经验的船长、大副作为兼职教师,建立30名左右的兼职教师资源库,提升教学能力。
3. 建议
(1) 组织保障
成立由校级领导参与的专业建设领导小组,加强航海技术专业建设的规范管理。建立、健全专业建设的一系列规章制度,制定专业建设评估指标体系。建立专业建设的评估与检查制度,定期检查专业建设的进展情况,并配套相应的激励措施,形成有效的竞争机制。
(2) 经费保障
除中央财政资金外,多渠道筹措建设资金,依托企业的财力,与企事业单位开展横向教学科研合作。
(3) 教学管理的保障
强化《船员教育和培训质量体系》的运行效用,实现对教学过程的全面监控。规范各项教学管理制度,加强教学运行规范管理,以《海船船员适任考试大纲》、《海船船员适任评估大纲和规范》为标准,确保人才培养质量。以就业为导向、科学进行专业定位,面向市场,调整、优化专业结构,以课程体系改革为突破口,调整教学基本内容,及时修订人才培养方案、专业课程教学方案、实践教学方案。将教学内容、人才培养质量与人才市场需求紧密相连,与专业发展趋势紧密结合,满足社会发展对职业人才更高更新的需求。需求。
(4) 就业保障
通过与山东省船员培训中心合作,实现集团化办学,建立了稳定的就业渠道。省交通运输厅对学校航海专业建设非常重视和支持,省厅分管厅长亲自担任领导协调小组组长,各处室领导均为领导小组成员,省厅在资金政策等方面给予了大力支持,并且提出“规模适当、搞好教学质量、解决好就业”。
相信在省厅的领导下,学校有信心、有能力建设好航海技术专业,积极促进区域经济发展。